连接器的发展历程及国内外品牌
37连接器的发展历程反映了电子和通信技术的进步,也预示着未来电子设备对连接器的需求将继续推动技术创新。 目前,连接器市场上有许多国际知名品牌,这些品牌在不同的应用领域都有广泛的影响力和市场份额。以下是一些主要的国际连接器品牌及其简单介绍
查看全文连接器的发展历程反映了电子和通信技术的进步,也预示着未来电子设备对连接器的需求将继续推动技术创新。 目前,连接器市场上有许多国际知名品牌,这些品牌在不同的应用领域都有广泛的影响力和市场份额。以下是一些主要的国际连接器品牌及其简单介绍
查看全文全球连接器第一巨头泰科电子(TE Connectivity)在传感器领域的布局和发展情况,具体包括以下几个方面: 公司概况:泰科电子是全球连接器第一巨头,1941年AMP公司成立,1999年泰科国际收购AMP,2007年泰科国际分拆,2011年泰科电子改名。目前拥有交通解决方案、工业解决方案、通信电子解决方案三大业务部门,传感器产品包含在交通解决方案部门中。
查看全文科或电子主要从事磁性元器件、连接器、半导体及芯片等电子元件的研发、生产和销售。致力于解决产品EMC问题和优化电源管理方案,并深耕汽车领域多年芯湃科技作为科或电子代理商将为客户提供优质的服务
查看全文芯湃科技(杭州)有限责任公司作为科或的全国重要合作伙伴代理商,会一如既往的为服务的客户提供优质的服务和产品
查看全文安世半导体是原飞利浦半导体标准产品事业部,总部位于荷兰奈梅亨。 20世纪40年代,Philips Natlab 建立半导体研究团队。20世纪50年代中期,Philips开始在Nijimegen开发和制造半导体。20世纪60年代,Signetics成立,并迅速成为硅谷最大的逻辑器件制造商。20世纪70年代,Philips收购Signetics。2006年,Philips半导体标准产品事业部分拆,更名为恩智浦(NXP)。2017年,恩智浦标准产品事业部变更为Nexperia。2018年,闻泰科技开始并购安世半导体,2019年完成并购
查看全文在“双碳”目标背景下,储能行业迎来发展机遇,连接器作为储能系统的重要组成部分也将进入发展快车道。TE凭借在连接技术的积累和创新实力,积极布局储能市场,拥有全面丰富的产品组合,包括光伏逆变器、储能变流器、电池管理系统和工商业及家庭储能四大场景的一站式解决方案。TE对产品质量有严苛标准,其连接器产品在储能行业得到广泛应用和认可。此外,TE进驻中国35年,将中国视为重点区域,采取国际化与本土化“双向奔赴”的策略,为中国储能行业发展助力。未来,TE将继续加大创新投入,为储能行业发展提供支持。
查看全文瑞萨电子作为全球第五大芯片生产商,在汽车专用半导体领域占据重要地位,其存亡对全球供应链市场和日本汽车企业影响重大。2012年后,瑞萨开启多起并购模式,如今在汽车半导体领域牢牢占据全球TOP3的地位。瑞萨作为日本最大的微控制器(MCU)供应商,可能肩负着日本半导体行业的希望。
查看全文IGBT(Insulated Gate Bipolar Transistor)是一种高压、高电流功率半导体器件,常被用于大功率应用中,如电动汽车、工业电机驱动、UPS等。在理解IGBT芯片、IGBT单管、IGBT模块和IGBT器件之前,我们先来了解一下IGBT的基本工作原理和应用特点。
查看全文汽车和工业市场的颓势,在今年上半年并未得到扭转。TI、ST、瑞萨、英飞凌等汽车/工业电子业务占比大的原厂,今年Q1的业绩也均出现了持续下滑的趋势,且他们也预估今年Q2业绩公司依旧下行。一时间,半导体各领域的行情分化愈发明显。在这种背景下,半导体分销商该何去何从?
查看全文最后,新能源汽车占整个汽车市场的18%(仅BEV份额就占12%)。 今年迄今为止,新能源汽车市场份额增长了1%,至17%(11%BEV)。 纯电动汽车(BEV)占4月份新能源汽车销量的65%,使年初至今的份额达到64%。
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