从技术到市场：车用48V高边开关芯片国内外产品对比及国产崛起态势

一、市场格局概览

1. 国际厂商主导，国产加速崛起

• 国际领先厂商：英飞凌 (Infineon)、德州仪器 (TI)、意法半导体 (ST)、罗姆 (ROHM)、恩智浦 (NXP) 占据全球主导地位，技术成熟，产品线丰富
• 国内代表厂商：类比半导体、稳先微电子 (WINSEMI)、纳芯微、南芯科技、微硕 (WINSOK) 等加速布局，已实现车规级产品量产，部分性能指标达国际水平

二、核心参数对比

1. 导通电阻 (RDS (ON))：越低越好，决定功耗与散热

厂商	代表产品	RDS(ON)	特点
英飞凌	BTH50015-1LUA	1.5 mΩ	Power PROFET + 系列，支持 35A 大电流 Infineon Technologies
类比半导体	HD80012	1.2 mΩ	全球最低导通电阻，热阻优于英飞凌 18%
TI	TPS482H85-Q1	85 mΩ	双通道设计，单通道最大 3A Texas Instruments
稳先微	WS5 系列	9-15 mΩ	自主垂直 BCD 工艺，低功耗
ROHM	BV1HJ045EFJ-C	45 mΩ	内置诊断功能，汽车级
微硕	WSF50P04	12 mΩ	P 沟 MOSFET，40V/40A，替代继电器 + 预充电阻 + TVS

2. 工作电压范围与耐压

• 国际产品：多数支持 8-60V 宽压输入，最大耐压 70V (负载突降保护)
• 国产产品：稳先微 WS5 系列 (5-58V/70V max) ，类比 HD80012 (支持 48V 平台)，均达国际水平

3. 保护与诊断功能 (标配)

功能类型	典型实现
过流保护	可调节 / 固定电流限制，响应时间 μs 级
短路保护	瞬时关断或 LU (锁定直到重启)
热关断	温度阈值可调，支持自动重启
开路负载检测	识别负载断开，提供诊断信号
欠压锁定	电压低于阈值时关断输出
反向电池保护	防止电源反接损坏芯片
诊断输出	数字 / 模拟信号指示故障类型

国际产品：保护功能更全面，诊断精度更高 (如英飞凌 BTG7000 系列电流检测误差≤1%)

国产产品：稳先微 WS 系列支持 “数字 + 模拟” 双诊断 ，纳芯微提供全面故障检测 NOVOSENSE

三、技术路线与工艺对比

1. 核心工艺

• 国际厂商：英飞凌采用 Power PROFET + 技术，ST 使用 VIPower M 系列，TI 采用 BCD 工艺
• 国内厂商：稳先微自主研发垂直 BCD+Split Gate Trench (VVSP) 技术 ，南芯科技实现全国产供应链垂直集成工艺

2. 集成度差异

• 国际：高度集成驱动电路、MOSFET、保护电路、诊断电路于单芯片
• 国内：类比半导体、稳先微已实现全集成，部分厂商 (如微硕) 专注高性能 MOSFET 方案

四、国内外厂商产品详细对比

1. 国际厂商产品亮点

英飞凌 (Infineon)

• BTH50015-1LUA：1.5mΩ 超低导通电阻，TOLL 封装，支持 60A 大电流，PRO-SIL™ ISO 26262 功能安全等级 Infineon Technologies
• 应用领域：48V 轻混系统启停电机、DC-DC 转换器、大功率负载驱动

德州仪器 (TI)

• TPS482H85-Q1：双通道 85mΩ，工作电压 6-58V，每通道静态电流 <2μA，高精度电流检测 (±15%) Texas Instruments
• TPS4816-Q1：宽电压范围 (3.5-95V)，支持双向电流监测，适用于高功率应用

意法半导体 (ST)

• VN5HV16AH-E：单通道高边驱动器，模拟电流检测，专为 48V 设计 STMicroelectronics
• VNF1048F：高边开关控制器，带智能保险丝保护，支持 12V/24V/48V 系统 STMicroelectronics

罗姆 (ROHM)

• BV2HD045EFU-C：双通道 45mΩ，可变过流保护，开路负载检测，热关断

2. 国内厂商产品亮点

类比半导体

• HD80012：1.2mΩ 全球最低导通电阻，热阻比英飞凌低 18%，全集成保护与诊断
• 市场表现：HD7XXX/80012 系列累计出货超千万颗，已进入多家国际 Tier1 和整车厂

稳先微电子 (WINSEMI)

• WS5 系列：48V 高边开关，5-58V 工作范围，70V 耐压，AEC-Q100 认证
• WST6 系列：24V 平台兼容 48V，单芯片集成驱动 / MOSFET / 保护 / 诊断，可 pin-to-pin 替代国际品牌
• 技术优势：唯一量产 48V 高边开关的国内厂商，已获多家车企订单

纳芯微 (NOVOSENSE)

• NSE34XXX/35XXX 系列：支持 1-4 通道，RDS (ON) 8-140mΩ，适用于 BCM、区域控制器 NOVOSENSE
• 特点：低休眠电流 (<0.5μA)，高精度电流检测，支持 I2C 通信 NOVOSENSE

微硕 (WINSOK)

• WSF50P04：-40V/-40A P 沟 MOSFET，12mΩ，雪崩能量 544mJ，一颗替代 “继电器 + 预充电阻 + TVS”
• 应用：48V/12V DC-DC 双向转换，座椅通风，DC-DC 模块体积缩小 40%

五、应用场景对比

1. 48V 轻混系统核心应用

• 启停电机控制：抑制反向电动势，保护 DC-DC 转换器
• DC-DC 转换：48V→12V 电源管理，替代传统继电器方案

2. 车身控制系统

• 车窗 / 座椅 / 后视镜控制：稳先微 WS7 系列 (12V) 提供精准负载控制和保护
• 照明系统：TI、ST 产品支持高精度电流检测，适用于 LED 矩阵大灯 Texas Instruments

3. 区域 / 域控制器配电

• 高边智能熔断：英飞凌、TI 产品集成 i²t 保护，精确限制故障能量
• 负载监控：纳芯微、稳先微支持数字诊断，便于系统级故障定位 NOVOSENSE

六、国内外产品优劣势分析

国际产品优势

1. 技术领先：更低导通电阻 (最低 1.5mΩ vs 国产 1.2mΩ)，更高集成度
2. 可靠性验证：更长的车规级应用历史，更全面的故障模式分析
3. 功能安全：英飞凌等已推出符合 ISO 26262 ASIL-B/D 等级产品
4. 生态系统：完善的 SPICE 模型、评估板和软件支持

国内产品优势

1. 性价比：同等性能下价格低 20-40%，降低整车 BOM 成本
2. 本土支持：响应快，定制化服务更灵活
3. 供应链安全：部分产品实现 “设计 – 制造 – 封测” 全链路国产化
4. 创新应用：如微硕的单芯片替代继电器方案，大幅简化设计

差距与挑战

1. 工艺差距：高端 BCD 工艺、沟槽技术仍有差距，影响 RDS (ON) 和散热性能
2. 功能安全：符合 ISO 26262 高级别 (ASIL-D) 的产品较少
3. 检测精度：电流检测、温度监控精度略低于国际顶级产品

七、发展趋势

1. 更低导通电阻：向 1mΩ 以下迈进，降低功耗，适应大电流应用
2. 更高集成度：集成更多保护、诊断、通信功能，减少外围元件
3. 功能安全升级：向 ISO 26262 ASIL-D 级别迈进，满足自动驾驶需求
4. 宽温工作：-40℃~150℃甚至更宽温度范围，适应极端环境
5. 国产替代加速：国内厂商技术突破，车规认证加速，市场份额提升

八、选型参考

根据应用场景选择合适产品：

应用类型	推荐产品类型	关键参数考量
高功率负载	低 RDS (ON)(<10mΩ)	电流容量、散热能力
BCM / 区域控制	多通道 + 诊断	通道数、诊断精度、接口类型
48V 轻混系统	高耐压 + 反向保护	耐压 (≥70V)、反向电动势抑制
电源分配	E-fuse 集成型	i²t 保护、快速响应
成本敏感应用	国产高性价比方案	性能 / 价格比、供货稳定性

总结

国际厂商凭借技术积累和市场先发优势仍主导 48V 高边开关市场，国内厂商通过自主创新和成本优势快速追赶，部分产品性能已达国际水平。选择时应综合考虑性能、价格、供应链安全和技术支持，在关键应用可采用国际品牌，一般应用可考虑国产替代以降低成本并提升供应链韧性。随着国内厂商在工艺和可靠性方面持续突破，预计未来 2-3 年内国产 48V 高边开关芯片市场份额将显著提升。

芯湃科技深耕新能源汽车领域，聚焦高性能、高可靠性与智能化硬件研发，打造覆盖三电系统、智能驾驶及能源基础设施的一站式解决方案。助力车企构建从能源管理到智能驾驶的全栈式硬件生态，推动新能源汽车向高集成度、高安全性方向持续演进。